红牛已经开始打配合了！维斯塔潘收官战获得杆位！诺里斯第二，真的稳了么？

从排位赛竞赛来看，红牛队内曾经末尾打配合了！因此，麦克拉伦想要冲击年度车手总冠军完成冠军的包揽，还是要在明天的正赛愈加慎重！毕竟角田第十的位置十分有意思，不知道能否会对正赛有何影响......

皮亚斯特里虽然在最后一段刷紫，但最后比队友慢0.029秒位列第三，在他身边的是梅奔的拉塞尔。第五至第十名区分是：勒克莱尔、阿隆索、博托莱托、奥康、哈贾尔和角田。

Q3最后一圈的争夺，维斯塔潘的形状无人可敌！延续两段刷紫后以1:22.207的效果拿到杆位！诺里斯以0.201秒的差距位列第二，他将异样在明天的正赛中于头排起步。

相比起极为勾搭的红牛阵营，皮亚斯特里和诺里斯两辆麦克拉伦区分落后0.3和0.4秒分列二三。异样在第一个飞行圈，拉塞尔在出弯时出现失误差点上墙......

Q3杆位争夺一触即发！维斯塔潘照旧第一个出场，搭载一套全新的软胎，时期碰上刚出站的角田吃了一段后者的尾流，这是一次极为精细的战术设计！最终，维斯塔潘做出1:22.295的好效果离开第一！

最后时辰，老将阿隆索异样跑进1分23秒大关，表现相当出色！角田在Q2最后一个飞行圈，以0.007秒的差距力压比尔曼挺进Q3。在这一圈异样被淘汰的还有塞恩斯、劳森、斯特罗尔以及后轮丧失抓地力的安东内利。

这节第二个飞行圈的比拼，勒克莱尔以1:22.948的效果离开第四，但随后被博托莱托刷掉0.07秒去到第五！

Q2的竞赛随后末尾，维斯塔潘率先出站。第一个飞行圈做出了1:22.912的速度。梅奔的拉塞尔表现十分出色，以1:22.730离开第一，随后诺里斯以0.074的差距离开第二。尔后，维斯塔潘1:22.752的效果反超诺里斯重回第二。

在三练完毕之后，汉密尔顿昔日的队友罗斯伯格表示：“在他整个职业生涯中，我们从未真正见过这种状况。而如今，在法拉利，他却时不时地犯错。他似乎对那辆赛车不顺应，觉得很难驾驭。”

而法拉利这边，勒克莱尔的形状有所提升，但汉密尔顿照旧挣扎，最终距离关门线差0.008秒被淘汰，这是他延续三站竞赛在排位赛Q1被淘汰。异样被淘汰的还有阿尔本、霍肯伯格和加斯利、科拉平托两辆Alpine。

对比两辆麦克拉伦，仅从Q1的第二个飞行圈来看，皮亚斯特里在三个计时段的表现上都优于队友诺里斯不少。

第二个飞行圈，两辆麦克拉伦末尾发力，诺里斯先以1:23.178一跃升至第一，而随后皮亚斯特里直接开进1分23秒，离开1:22.605！维斯塔潘尔后也异样开进1分23秒，以1:22.877的效果离开第二。

第一个飞行圈完毕，前八名车手的差距在0.2秒以里，这个差距很小，这给竞赛带来很大的变数！汉密尔顿的效果位列诺里斯之前，而勒克莱尔的第一个飞行圈曾经离开了1:23.9，这个效果相当蹩脚。

在三位争夺年度车手世界冠军的车手中，维斯塔潘率先出站，第一个飞行圈做出1:23.3的效果。皮亚斯特里随后做出1:23.253，而诺里斯第一个飞行圈的效果离开1:24.4，这个效果并不保险。

Q1起表，两辆威廉姆斯率先驶上赛道。科拉平托和斯特罗尔都出现了四轮出白线的状况。

在先前完毕的三练中，汉密尔顿在9号弯打滑冲出赛道，不过在排位赛末尾前，法拉利曾经修复好了他的赛车，没有给汉密尔顿的排位赛形成影响。

阿布扎比大奖赛 C5-C4-C3

阿布扎比大奖赛 赛道信息

2025赛季世界一级方程式锦标赛

阿布扎比大奖赛 排位赛赛况

第五至第十名区分是：勒克莱尔、阿隆索、博托莱托、奥康、哈贾尔和角田。汉密尔顿在Q1被淘汰，延续三站竞赛无缘Q2。

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